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1.以液体压力为动力源,并未像传统设备采用压缩空气.由于液压的压缩性几乎为零,使之在速度,压力的稳定性都远远高于普通IMD成型机.
2.采用整体焊接的C型开放式结构,所以焊缝均经过去应力处理,并在加工设备上一体加工而成.非常方便操作，
3.本机出力在5-20tf(吨力)可选,
3.本机出力在5-20tf(吨力)可选,
4.本机速度*高可达250MM/秒,而冲击噪音不超过80分贝,相当于办公室正常谈话.
5.本机采用电热转换效率高达 98% 以上,升温迅速、热滞后小、发热均匀的碳纤维发热管(所发出的远红外线,被医学界称为人类的生命线), 其寿命（连续点烧） ≥ 6000 小时以上,工作人员长期操作本机可以加强人体血液循环、加速新代谢、增强免疫能力.
6.本机对发热体进行电压控制,(接近设定温度时降低其供电电压, 以保证发热管处于长期点亮状态.延长其使用寿命,)显示温度与实际温度控制在正负1摄氏度以内.
6.本机对发热体进行电压控制,(接近设定温度时降低其供电电压, 以保证发热管处于长期点亮状态.延长其使用寿命,)显示温度与实际温度控制在正负1摄氏度以内.
7.本机采用四柱三板开放式空间，四柱配合精密性导套，平稳性高，可适合不同产品加工（上下工作板平行公差为正负0.05MM）
8. 油压动力系统选用台湾泵浦，油路回路特别设计，待机时能减少电力之消耗，以达到省能，性能稳定，低噪音。
9. 马力要求小，压力，行程，速度均可调整，也可依据客户工作要求，变更回路设计达到工作目的。
10. 油压系统为内置式节省使用空间，可选择水冷却器，液压油升温慢，故障少效率高，可以供长时间作业生产，使用寿命长。
11. 油压缸回升高度行程开关和配合油缸的调整螺帽及电路中计时器，依据不同工作适当调整，可发挥极度之工作效率。
12. 安全实际周全，双手操作，设有紧急按钮及上下模寸动，方便模具安装及校正；同时采用高灵敏度对射式光栅安全保护系统，确保工作安全。
13. 桌面下装有脚轮座和脚杯，可轻便移动机台，省力高效。
14. 本机装有自动加热装置：由进口电器元件控制，预热及保压时间可根据不同产品设置，加热范围常温-350度；同时可根据客户要求加装PLC控制。
供应IMD成型机、IMD机以及IMD设备加工注意事项： 在热定型环节，温度控制很重要，掌握不好，容易使片材变形，报废率高。
热定型机的上、下模都有加热板，在工作期间保持恒定的温度。移动式加热板在放入片材后，移到片材顶部对片材进行预热，使其变软，才可合模进行热定型处理！ 片材与型腔的配合 片材尺寸要比*终的部件尺寸小一点点。－－－－*重要的原则！！！
一般情况下，建议：片材的尺寸要比部件尺寸单边小0.02至0.03mm 这样，片材置入型腔内是才容易，才能完全伸展开来。如有褶皱，啤出来的成品就会不良。
IMD成型机、IMD机以及IMD设备日常保养
①油压成型机须有专人操作，操作者须熟知操作要领，设备须按时保养维护
②工作中随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在３０－６０℃较合理，异常升温时应停机检查;（使用前需加好液压油）
③经常保持液压油清洁，加油补油时要经过过滤，不要与其他液体混用，新设备使用三个月应更换新液压油,以后应每隔半年或一年更换一次。如在高温．高湿.高灰尘地方连续工作的，需要缩短换油周期。（建议用油：46#液压油）。
④设备若长期不用，应将各调节旋钮全部放松，防止弹簧产生永久变型而影响元件之性能；
⑤设备不能长时间超负荷工作，本机*大压力为3吨（油表上的压力不能超过180 Kgf/ cm2；
⑥开机前应检查机的电路，油路是否有渗漏现象
IMD成型机、IMD机以及IMD设备主要参数如下：
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工作参数
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CS108C-40*30
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CS108C-60*40
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CS108C-100*50
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设备公称出力(tf)
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5
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10
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20
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液体*大工作压力（Mpa）
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7
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14
|
20
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液体额定使用压力（Mpa)
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6
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13
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17
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*大冲压行程（MM)
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200
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250
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350
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电机功率（KW）
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2.2
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2.2
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2.2
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|
|
发热管功率(KW)
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1.8
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2.4
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8.5
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整机重量（吨）
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1
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1.2
|
1.8
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适用电源电压（伏特）
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AC380V
|
AC380V
|
AC380V
|
|
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活动板工作面与底板工作面*大距离(MM)
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300
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350
|
450
|
|
|
活动板工作面与底板工作面*小距离(MM)
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100
|
100
|
100
|
|
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有效发热面积(左右*前后) (MM)
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300*200
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400*300
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800*400
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工作台离地高度(MM)
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780
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780
|
780
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机器外形尺寸
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高度（MM）
|
1800
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2000
|
2200
|
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左右（MM）
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600
|
800
|
1000
|
|
|
前后（MM）
|
1100
|
1300
|
1600
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|
油缸速度
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油缸快速下降（mm/秒）
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150
|
150
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200
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油缸工进速度（mm/秒）
|
无
|
无
|
20
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|
|
油缸回升速度（mm/秒）
|
150
|
150
|
120
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