运城冷补沥青混合料山西路面坑槽施工技术方案行之有效

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    在我国内，华通冷补沥青混合料的研究一直受到众多研究人员的青lai，具有方便、快捷、安全、又易于易施工等优点，在配制上与热拌沥青混合料有很大的区别，弥补了我们前期修建的路面带来了一些先天性的不足。尤其作为一种新型材料，冷补沥青混合料在道路路面坑洼、坑槽的修补中应用十分广泛。

山西华通冷补沥青混合料核心材料源自美国进口，各方面性能稳定。在冷补料中加入抗车辙剂和抗剥落剂等多种冷补添加剂，可以有效改善冷补沥青与石子的粘结力，zeng强冷补料的路用性能，防止高温流动性、变形能力及低温脆裂性，减少车辙发生，确保了冷补沥青混合料在任何环境下施工保持良好的粘结性、松散性，不发硬、不结块。

华通冷补沥青混合料在施工现场无需加热，拆袋摊铺压实，填进坑槽的冷补料高出路面1.5cm左右，填满后坑槽中央应处稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5厘米时，应分层填补，逐层压实，每层3-5厘米，压实路面铺设均匀后，用沥青冷补料修补的区域平整、美观，无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

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