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DS200TCRAG1BFD
DS200TCRAG1BFD
1次侧在车上时，要将逆变器和直线电机装载在车上，使车辆重量增加，车辆价格高；但在地面上的设备仅只有反作用板，又降低了建设费用。1次侧在车上的方式已在一部分地铁得到了实际应用。在直线电机的电动车中，推进力由铺设在钢轨间的反作用板直接传递，所以不受粘着的限制，有可能从滑行和空转产生的各种问题
3812H46Y, 3212G6Y, 3112M2
WNDR4300V2
WE-PD2 5848
Allen Bradley 1492-CB3-H150
Allen Bradley 1492-CB3-H100
From United States
SS-42GVCR4
CSS-034100/120V
74-3062TRL30, 600Psi, JA016546A
C2012X5R1E226M125AC
SS-7RS8-A
SS-400-1-4
CQ2KB40-30D
MC14044BCPG, MC14044BCPGOS-ND #X10
JA750504A4, S-5190-75050, #1627B3
ECE-V1CA221XP, PCE3353CT- #R15
GP2P32 24-32A
CTS2U40X5/8M #1643P2
1225DXDEH
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