点击图片查看原图
铁路车轮传感器是在铁路线**设备不可缺少的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上**车辆的自动化系统中。诸如平交道口预*设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别。现使用比较广泛的有两种：
永磁型铁路车轮传感器也叫无源铁路车轮传感器；
电磁型铁路车轮传感器也叫有源铁路车轮传感器；
技术指标：
外形尺寸：165mm×60mm×60mm；
工作方式：非接触感应式安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触；
适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg
安装孔距：130mm；
三芯线连接：棕色线为电源正极，蓝色线为电源负极，黑色线为信号输出；
工作电压vcc： dc10v-30v；
额定功率：1.2w；
输出电压：dc10v-30v，没有金属接近时为低电平0v；有金属接近时为高电平vcc；
有效**窗口：小于20×30mm距传感器10mm ；
有效**距离：低于20mm ；
适应车速：0－180km/h ；
工作温度：-45℃--+85℃ ；
储存温度：-60℃--+120℃ ；
相对湿度：小于95% ；
振动噪声: ≤20mv ；
静噪声: ≤60mv ；
绝缘电阻: >10mω ；
使用注意事项：
安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触，一旦接触被压坏，压坏后我公司不承担责任；
经常要维护，保持传感器顶部清洁光亮，不能留铁锈在上面，会影响性能；
车轮传感器是易损部件，保修期为1年，车轮传感器外表破损后，我公司不承担保修，不更换，只能重新购买；
安装时，严格安装说明书施工。
主要应用
静态轨道衡系统；
无人值守系统；
超偏载系统；
运输管理系统；
货检系统；
tag标签： 铁路车号自动识别系统
谨慎网上交易，请勿随意给陌生人汇款！建议选择第三方担保交易如支付宝担保交易，货到验收付款。
