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10月6日开盘后，港股小幅高开后走低，恒生指数跌幅扩大，新下跌0.51%，恒生科技指数下跌1.15%，小鹏汽车等造车新势力下跌，而航空、旅游板块逆势走高，恒生地产指数小幅上涨。

新能源赛道调整

昨日隔夜美股三大指数均小幅下跌，纳指跌0.25%，大型科技股多数下跌，热门中概股涨跌不一，其中，美股小鹏汽车跌超8%，蔚来和理想汽车均下跌；在美股科技股走弱背景下，港股科技股开盘后走弱，小鹏汽车-W股价新下跌6.94%，报收42.3港元/股；蔚来-SW新下跌7.16%，报收124港元/股，理想汽车和零跑汽车等造车新势力股价也继续下探。更多内容请看《交付不及预期？特斯拉持续水逆；小鹏汽车大跌，带崩了美股新能源车板块，什么原因？》

数据来看，“造车新势力”新交付量分化。小鹏汽车9月交付8468辆，环比降低11.59%。三季度小鹏累计交付29570辆，同比增长15%。今年1-9月，小鹏累计交付98553辆，同比增长75%，超过去年全年的交付量。

9月21日，小鹏全新旗舰SUV小鹏G9上市。据媒体报道，小鹏G9高于预期的售价引发争议，导致一些盲订用户退订，小鹏汽车美股、港股股价双双大跌。

相比，理想汽车9月共交付新车11531辆，同比增长62.5%，环比增长151.17%。理想L9在首个完整月交付10123辆，成为当月销售主力。

另外，蔚来汽车9月共交付新车10878辆，环比增长1.88%。今年1-9月，蔚来汽车交付新车82434辆，同比增长24.2%。智能电动轿跑蔚来ET5已于9月30日开启交付，另外，蔚来将于10月7日举办欧洲发布会NIO Berlin 2022，主题为A New Horizon。

广汽埃安销售量居首，9月销量30016台，同比增长121%，环比增长11.08%；今年1-9月同比增长132%；赛力斯问界系列9月交付量达到10142辆，环比微增0.97%，交付量再创新高，实现连续2个月单月交付量破万。

除了汽车股外，港股锂电池板块进一步下挫，比亚迪股份、比亚迪电子下跌约3%，天能动力、中国石墨跌超2%，赣锋锂业等跟跌。

旅游板块密集走强

相比科技股走弱，港股旅游板块走强，10月6日，携程集团-S再度走强，逆市涨近4%，盘中一度冲击242港元，现报239.6港元/股，续创3个月新高，美股携程昨日收涨5.4%。

据携程平台数据，国庆假期首日，整体旅游产品订单较中秋假期首日增长125%。其中，本地、周边订单大增，并且国庆首日，到家附近的酒店民宿度假的用户中，90后和00后占比近60%。

港股航空股也获短线拉升，中国东方航空股份上涨5.38%，中国南方航空和中国国航分别涨超5%和4%，国泰航空跟涨。

非常准数据显示，9月29日、30日执行航班数量持续攀升，高达到9560班次后出现回落， 10月3日执行航班5096班次，10月4日、5日逐日回升。

另据飞猪数据显示，国庆假期前两日，高星酒店订单量较中秋假期前两日增长超60%，“酒店+餐饮”、“酒店+景点门票”、“酒店+SPA”等“酒店+X”类多元化组合商品的购买人次增长超50%。分区域看，浙江、江苏、上海、福建、广东、重庆、湖南等省份酒店预订增速较快。

国泰君安此前分析指出，暑期航空受疫情影响仍低于理想水平，8月客流票价较7月回落。整体来看，航空业短期经营承压，中期复苏确定，长期前景乐观。疫情未改中国航空需求结构与长期增长动能，且空域瓶颈长期存在，拥有高品质航网的航司长期盈利终将超预期上行；建议四季度重点关注航空逆向时机。

责编：张骞爻

校对：陶谦